Ноябрь 2017 — Новости

Работ по установке газовых конвекторов в автомобили у нас с каждым годом все меньше. Связано это с тем, что все большая часть коммерческого транспорта оснащается штатными автономками. Кроме того, много машин лизинговых, кредитных и прочих, находящихся в собственности банков. Но, не смотря на все это, люди, вынужденные по нескольку дней жить в машине, к нам периодически заезжают. Один из таких - наш заказчик Андрей, пожелавший установить газовый конвектор Hosseven HDU-3 со стальной камерой сгорания в автобус Ford Transit. Машина была оснащена только одной печкой водительского отсека, а пассажирский отсек был холодный. Теперь и там будет тепло. Так как мы не особо следим за рынком автономных отопителей для автомобилей, нас на этот счет просветил заказчик: оказывается такое решение почти вдвое дешевле аналогов. Главный минус - далеко выступающий оголовок дымохода. Изначально мы предлагаем установку на заднюю дверь, но в этом автомобиле такой вариант был неприемлем из-за большой частоты её открывания.

Первоначальные работы в этом доме в дер.Мележа во Владимирской области мы проводили летом 2016 года и писали об этом здесь . Теперь заказчику потребовалось поставить еще один такой же конвектор Hosseven HDU-3 DK с чугунной камерой сгорания. Заказчик не пожелал объединять все конвектора в единую систему, поэтому все три конвектора работают независимо, каждый от 2х газовых баллонов, соединенных при помощи простейшей рампы .

А вот еще один объект, где мы установили чешский газовый конвектор Karma . На этот раз это модель мощностью 3 кВт линейки Comfort Mechanic . Мне кажется, что Дмитровский и Талдомский районы Подмосковья - это место притяжения конвекторов данной серии :-) Хозяин этого дома заказал этот конвектор еще летом, и, не смотря на то, что ехал конвектор очень долго, до наступления холодов мы успели смонтировать этот объект. Схема монтажа проста и стандартна: конвектор небольшой мощности, поэтому заказчик решил не городить огород и запитать его от одного газового баллона . Длина трубопровода получилась около 5 метров, но когда мы беремся за монтаж, мы прокладываем только магистраль только гофротрубой . Газовая магистраль, даже низкого давления - это не то, на чем нужно экономить.

Публикуем фотоотчет об установке газовых конвекторов Karma Beta Mechanic и EMAX GWH в деревне Брёхово Одинцовского района. Как видите, получился комбинированный объект с конвекторами разных производителей. Конвектор EMAX GWH4 заказчиком был куплен давно, а когда дело дошло до установки, потребовалось еще 2 конвектора и заказчик остановил свой выбор на KARMA, так как конвектора мощностью 2 кВт этой осенью есть только этого завода. Зато заказчик сможет в полной мере сравнить конвекторы этих двух конкурентов. Что касается самой схемы монтажа, то питаются все 3 газовых конвектора от 2х баллонов по 50 литров , объединенных простейшей рампой . Трубопровод получился длиной более 20 метров. Выполнен газовой гофротрубой Neptun IWS .

Вот приехала к нам новая печь Везувий В5 со стеклянной дверкой. Смотрите видео!

На видео наглядно представлено, что случается с конвектором, когда он работает от газового баллона без правильной переналадки и замены жиклеров. Не надо так делать...

Видеоотчет о работе печи длительного горения Везувий АОГТ .